Hal ini bisa bertambah rumit bagi pengemudi pemula jika terjadi kemacetan di jalan menanjak yang mengharuskan mobil melaju secara stop and go. Agar mesin mobil tidak berulang kali mati karena kurang tepat melepas kopling, berikut tips menyetir di tanjakan yang bisa dicoba bagi pengemudi pemula. Cara ini tidak baik karena akan membuat kopling cepat panas, bahkan bisa sampai jebol. Cara menyetir mobil manual di jalan menanjak adalah dengan menggunakan gigi rendah seperti gigi 1 atau gigi 2. Gunakan gigi 1 ketika tanjakan benar-benar curam dan gigi 2 untuk tanjakan yang cukup landai. 2. Gunakan Rem Tangan Ketika Berhenti Cara Mengendarai Motor Kopling di Tanjakan dan Turunan (Unsplash) 1. Ajak yang Sudah Berpengalaman. Sebelum berkendara, Anda sebaiknya berdoa terlebih dahulu agar perjalanan lancar dan selamat Baca Juga: Tips Parkir Mobil Matik yang Aman Saat di Tanjakan “Melakukan setengah kopling di kondisi tadi sangat merusak kopling. Karena kopling di situ bekerja keras, namun jadinya selip karena putaran kopling dan flywheelnya tidak sama.” ujar Suparna dilansir dari Kompas.com. Menurutnya, kinerja kopling akan semakin keras dan rentan selip Digunakan Saat Di Jalan Tanjakan Rem tangan akan dapat membantu pengemudi saat berhenti di jalan tanjakan, terlebih ketika kondisi lalu lintas yang padat dan macet di jalan tanjakan. Umumnya kaki kiri pengemudi akan lebih capek akibat terlalu sering menginjak pedal rem dan bereaksi cepat untuk melepas pedal kopling (mobil manual). Mengendarai motor kopling di Tanjakan. Biasakan memakai kopling atau menarik tuas kopling ketika hendak berhenti atau saat kecepatan rendah. Cara mengendarai motor kopling di tanjakan yang cukup penting adalah memindahkan gigi transmisi yang tepat. Saat melewati tanjakan pastikan tidak menggunakan gigi persneling lebih dari gigi 3. .

cara melepas kopling mobil di tanjakan